ありがとうございました

本年も本当にたくさんの方々に支えていただいたBull's eye、

誠にありがとうございました。

また今年も公私にわたり様々な出来事が有り、

本当に大好きなこの仕事に携われることに感謝をし、

そしてまた、当たり前のことに色々と気づかされた一年でも有りました。

私どもにでき得ることは少ないですが、少しでも皆様のお役に立てますよう、

変わらずに一つ一つの仕事に心を込め、初心を忘れず、

日々精進していきたいと思います。

２０１２年もBull's eye を、何卒宜しくお願い申し上げます。

Bull's eye　スタッフ一同

バックオーダー

Ｔ様
B/Oでしたが、早々入荷致しました！

お知らせ

年末年始のお休みのお知らせです。

年末は　２９日（木曜）まで

３０日（金）～４日（水）　お休み

年始は　５日（木）からの営業となります。

よろしくお願いいたします。

Bull's eye　店主

ツインテック

ツインテックTCFI-Ⅲ　ジャパンバージョン

今回はTC88FXDL、TC96FXDL、TC96FLSTFと、３台ほぼ同時に入庫。

その中に１台、IAC（アイドルエアコントロール）を電気式から機械式に交換し、

スクリューで空気量を調整しアイドリングを下げるパーツが取り付けてあった車両があり、

インマニの中を覗いてみると、

カーボンが渦を巻いています。

やはり燃調をきちんととらなければこのようになることも考えられます。

これは、もちろんツインテックでも、サンダーマックスでも、純正CPU(スクリーミン含む）でも、

その他のフルコン、サブコン問わず、言える事ですね。

このような場合、定期的にスロットルバルブクリーナーや、エンジンクリーナー（カーボン除去）

等が必要になってくるでしょうか。

もちろん今回は徹底洗浄を施し、純正の電気式IACに戻しました。

尚、電子パーツの付いたスロットルボディーやインマニは、

電子パーツに悪影響を及ぼさない専用のクリーナーでの洗浄が必要です。

ハンドパワーウインドウ

先日の定休日に、車検（バイク２台と自社トラック）に行こうと車に乗り込み窓を開けると・・・

ガコン！という異音と共に、窓ガラスが落ちました・・・。

ワタクシ店主、もと車屋ですので、さくっとバラしてみると・・・

幸いガラスは割れておらず、（割れてたら車検も無理です、よかった～～）

挟み込み部分が取れてしまっただけで、なんとか復活！

まあ、安い事故車(右側）なので、こんなこともあるでしょう。（元々たてつけが悪いですし）

そして車検は無事終了。

１０万キロライトエース。あと１０万キロはがんばってください。

特殊工具

某〇光ケミカル様より、ドラム缶の栓抜き？栓開け工具の製作依頼。

以前、一個作ったものがたいへん評判良く、２～３個作って欲しいとのこと。

さくさく～と材料を切り出し、

さくさく～と溶接と、いきなり完成ですが。

開けるのは、こんな形状のキャップです。

これが結構硬くしまっているらしく、ごっつい道具だと楽なんですとのこと。

なんか専用工具ありそうですけど、どうなんでしょう？

もっと作ったら売れますかね？