2012年12月31日月曜日

アイアン

'66 XLCH

ガスタンク、オイルタンク、シートカウル、マフラー等製作







2012年12月29日土曜日

営業案内

年末年始の営業のご案内です。



30日(日) 通常営業 10:00~20:00

31日 月曜、通常は定休日ですが 10:00~19:00まで営業

1日~4日までお休み

5日(土)から通常営業 10:00~20:00

7日の月曜(通常は定休日)も営業いたします。




個別にお伝えしておりましたお客様には、少々変更ございまして

申し訳ございませんが、何卒よろしくお願いいたします。

Bull's eye店主

サンダーマックス

今年はシャーシダイナモを導入し、おかげさまでたくさんの車両、

様々な機種のコンピューターのセッティング作業をさせていただきました。

おそらく本年最後のセッティング作業、スポーツスター&サンダーマックス。

タービンエアクリーナーにRSDエキゾースト(バンス製)。



やはりサンダーマックスのままのマップでは、

おいしくないところ、アフターファイヤなどの不具合、ノッキング、

加速時のもたつき、パーシャルでのボコつき、低速でのギクシャク感・・・

様々な理由で点火も燃料も修正が必要です。


これは、マフラーやエアクリーナーの種類、車両の個体差、

そして日本とアメリカの様々な環境の違い等が原因だと思います。



なので、サンダーマックス本来の味は残しつつ、

アフターがない、ノッキングしない、低速でギクシャクしない、

それでいて高回転まで気持ちよく走れるような仕様、


すなわち  「ブルズバージョン」!!


に1台1台シャーシダイナモを使いこなし、修正していきます。

当店では、この作業を「セッティング」と言っています。



シャーシダイナモを使いこなせるようになった今、

ひとつだけ確実に言えることは、上記のような理想のセッティングには、

ダイナモが必要不可欠だということです。

しかし、理想のセッティングに終わりはありません。

100台あれば100通り、100人いれば100通りのセッティングがあると思っています。

なので、これからも日々精進です。





マフラーエンド

スリップオンサイレンサー用にマフラーエンド製作いたしました。

アルミ製。



2012年12月21日金曜日

京都へ

先日、モトリバティー様よりたいへんありがたいお誘いをいただき、

パワーコマンダー、パワービジョン、シャーシダイナモ等について、

勉強のため他車種の講習会に参加させていただきました。

場所は、京都の超老舗「カスノ モーターサイクル」様です。

「DUCATI Kyoto」 「TRIUMPH Kyoto」 「AGUSTA」 そして自社ブランド「AELLA」

等を展開されておられ、社長様ご自身も元ヤマハの契約ライダーというすばらしい会社に、

大変恐縮ではございましたが、お邪魔をさせていただきました。



糟野社長様、スタッフの皆様、そしてモトリバティーの皆様、

たいへん貴重な体験をさせていただき、本当にありがとうございました。






我々ハーレーショップでは、普段間近で見る機会さえ少ないドゥカッティを

テスト車両にしていただき、非常に勉強になることが多かったです。








ショールームはガラスはもちろん、床までピカピカです!すばらしいコンディションです。

学科勉強会はこのショールーム奥にあります、喫茶室にて行われました。

なんと、カスノモーターサイクル様、店舗敷地内に2箇所もカフェがあります!





スタッフの皆様も全員の方が非常に礼儀正しく、社長様をはじめとする指導者の方々の教育が

細部にまで行き届いているのが、実感できました。





ピットも当然のように整頓されていて、メカニックの方たちがテキパキと、

そして生き生きとお仕事をなさっておられました。



私もお店を構えてからというもの、無我夢中でここまでやってきましたが、

10代の頃、レースをしながら、いろんな夢を見ながら、生き生きとバイクを

こねくり回していた頃・・・少し思い出しました。


まだまだ足元にも及ばない駆け出しのわたくしですが、

初心を忘れず、芯をしっかり持って、日々精進しなければ、と、

再認識することができた、とても良い日になりました。

ますますバイクが、そしてこの仕事が好きになりました!


皆様ほんとうにありがとうございました!




2012年12月19日水曜日

バージンハーレー

雑誌 「VIRGIN-HARLEY」 様、インジェクション関連で取材に来ていただきました!


ありがとうございました!2月14日発売です!


2012年11月24日土曜日

インジェクション

シャーシダイナモが稼動して、1ヶ月少々経ち、

測定回数は1000回を超えました。

おかげさまで、たくさんのお客様、業者様よりお問い合わせ、

誠にありがとうございます。


ご予約分はあと数台で終わりますので、新規入庫のご予約が可能となりました。

これからコンピューター等の購入でお悩みのお客様、業者様、

フルコンか?パワービジョンか?どれがいいのか、どこが違うのか、メリットは、デメリットは・・・

メールでもお電話でも大丈夫です。どんどん質問してください。

ご来店いただければ、さらにわかりやすくご説明いたします。

お客様にとって何が一番良いのか、

ご自身で決められるよう、最適なアドバイスをさせていただきます。

現車に乗ってきていただければ、その場でほぼ正確なお見積もりも可能です。




インジェクション車両はいまひとつ、つまらない・・・

マフラーを換えたら、パンパン言うけど壊れませんか?・・・

エンジンがすごく熱いけど、大丈夫ですか?・・・

コンピューターは換えたんだけど、こんなもんか・・・

セッティングが合ってないのかなぁ?・・・調子が悪いなぁ・・・



こんな声を良く聞くようになりました。

そんなお客様のために、我々ショップができることは何か、

このすばらしいハーレーという趣味の世界を共有し続けるためには、どうするべきか、

私なりに悩み、考え、今日に至りますが、

最近少し、答えが見えてきたような気がします・・・





・・・空冷OHV45度Vツイン=来年で110年の歴史を刻む、ハーレーダビッドソン



インジェクション車両でも、きちんとセッティングをしてやれば、


こんなに楽しい乗り物は、他にないと思います!








2012年11月12日月曜日

FLTR LEDヘッドライト

2013年FLTR CVOモデルに装備のLEDヘッドライト。

TRのオーナーの方は待ち望んだパーツではないでしょうか。


ようやく単品での販売が開始されましたが・・・





当店にも入荷いたしました!!







在庫はクロームとブラック&クローム各1点づつのみ。


日本定価は ¥136,000- ですが、

ブルズ店頭販売価格は、交換工賃込みで ¥105,000-(税込み)です!

次回入荷は未定です!


※ただし、このパーツはレンズ内部が曇ったり、水滴が付いたりすることがあるようですが、

補償対象外とさせていただきます。

↓こちらがブラック&クローム



2012年10月23日火曜日

ツインテック 追記

先日お伝えしたTCFI 5についてお知らせです。

これまでTCFI 5について、
2012年以降モデルのソフテイル / ダイナのみ対応 !!
というインフォメーションをお流ししていましたが、

検証の結果、

配線処理さえ行なえば、
2011年モデルのソフテイルにも対応

することが分かりました。

詳しい情報はまだわかりませんが、

2011年モデルで、ツインテックをお考えの方に

お伝えしておきたいと思い、追記させていただきました。

以上

2012年10月21日日曜日

雑誌取材&撮影

本日は

クラブハーレー別冊スポーツスターカスタムブック 


取材&撮影に来ていただきました。

ありがとうございました!!













2012年10月19日金曜日

スポーツスター

在庫車両情報

’99 XLH883C

変更箇所・・・ハンドル、ライザー、メーター、ヘッドライト、ウインカー、マフラー

        フォワコン→ミッドコン、 フロントホイールサイズ21→19

        上記箇所は当店にて入荷後に変更しておりますので、

        良くありがちな前部分の事故車ではありません。

        外した(交換した)パーツは全てあります。

走行距離・・・ 約26000キロ

車検・・・ 25年 7月まで

状態・・・エンジンその他機関良好。外装小傷有り。リヤフェンダー塗装跡有り。

価格・・・車両本体税込み ¥682,500-

諸費用・・・地域により異なります。参考価格¥20,000~

こちらの車両をベースに当店にてカスタムしていただける場合、車両価格値引きいたします。








ツインテック


当店は ツインテックジャパンバージョン ネットワーク店です。

セッティングはシャーシダイナモを使用し、

1台1台現車合わせをいたします!


ツインテック新製品発売のお知らせ

TCFI GEN4モデル、正式発表。リリース開始!

お待たせしました。
以前より予告させていただいておりました、TCFI GEN3モデルに続くTCFI GEN4モデルを
いよいよ正式に発表させていただける準備ができましたのでここにご連絡させて頂きます。

[TCFI GEN4の特長]
・第1弾は、スポーツスター用としてリリースします。
 *最終的にはTCFI4は全モデル対応となりますが、現在はファームウエア開発中です。

・ボディの厚みが最大25mm薄くなりました。
 →ECM搭載位置がリアエンジン後ろとなった2010年モデルにもほぼ無加工で組付け可能!




  取付け時間が大幅に短縮できるようになりました!
       後に発売が決定しているダイナに装着する場合でも取付け部の削り部がわずかです。

・BTモデル純正採用イオンセンサー付コイルへの換装が不要となりました。
 →お客様の金銭的負担が大幅に軽減されます。
   





CAN-BUS対応、TCFI GEN5モデル発売時期決定 !!

2012年モデルはソフテイルに加えてダイナモデルにも
CAN-BUSタイプのインジェクションシステムが採用されたことは周知の事実です。





今現在、アフターマーケットでこのCAN-BUSシステムに対応できるインジェクション
システムはありません。ツインテックの例外ではありませんが、いよいよ発売できそうな
時期が発表になりました。

ずばり、特別な理由がなければ今年の晩秋には正式発表することができます!


*2011年モデルで採用されたソフテイルのCAN-BUSモデルは未対応です。


更新&入荷

ホームページ更新のお知らせ

gallery3に'92FXSTCを追加いたしました。



販売車両 ’99スポーツスター883入荷いたしました。

詳細は後日こちらにアップします。

2012年10月16日火曜日

委託販売

委託販売車両の紹介です。

’81 FXS80 ローライダー

ほぼオリジナルに近いディーラー車です。

最近、スピードメーターの故障によりメーターのみ交換しています。

距離は25000キロ位、年式相応にやれてはいますが、

現在特に不具合は無いとのことです。

車検は25年11月まであります。

希望価格¥1500,000-(税込み、諸費用別)

現在、車両はお預かりをいたしておりますので、

当店にて現車のご確認をしていただけます。







2012年10月11日木曜日

シャーシダイナモ

シャーシダイナモ稼動開始いたしました。





当店のシャーシダイナモは 「DYNOJET 250i」という機種で、

電磁コイルによる負荷装置(リターダ)付です。



なぜ負荷装置が必要だったかと申しますと、



シャーシダイナモには皆、駆動するタイヤによって回されるローラー(ドラム)があるのですが、

負荷が無いと、回り始めたローラーの抵抗はどんどん減っていってしまい、

測定できる空燃比が一定の範囲に限られてしまうのです。



そこへ、ローラーに抵抗をかけるのが負荷装置です。



やはりセッティングに関してはこの負荷装置が必要不可欠で、

その負荷装置と連動したロードコントロール機能を使うことにより、

実際にバイクを走らせたときに起きる、

様々な状況と同じような状態を作り上げることができます。



特にハーレーに関してはシフトを早めに上げつつ

アクセルを多めに開けて、「ドコドコドコドコッ・・・」

と走るのが気持ち良い、という方も多いと思います。


これも負荷装置がないとシャーシダイナモの上ではなかなか実現できない状態だと思います。


あとは、サーキット走行のような速度域、全開域。


負荷装置付のシャシダイなら、そのような状況を何度でも繰り返して測定することも、

気になる箇所をピンポイントで測定することも可能なので、

より正確に空燃比の測定ができるのです。





当店が今まで行ってきた、実走行によるログ取りでセッティングをすることは

もちろん可能ですし、実際に現車を走らせて測定するのですから、

実走行に勝る方法は無いとは思うのですが、全車、高速道路を走らせることは

お店側にもお客様側にも負担になりますし、

MAP(負圧)80や90以上となると一般道では現実的に難しいのが現状です。


一般道でログを取るための無理なアクセルワークはそれなりにリスクも伴います。


大切なお客様の車両ですし、何より、プロである以上、

プロ用の道具を使わなくては(使いこなさなくては)ならないのではないか、

そしてそれがお客様のために、一番良いのではないかと。



そう思い、導入に至りました。





ただ、あくまで正確に空燃比を測定する理由は、 ”理想とする空燃比” と、

”実際に測定した空燃比” のずれを修正することが目的で、



一番大切なのは、  ””理想とする空燃比””  をどこに設定するか!です。






パワービジョン正規品、スクリーミンST、ツインテックJV、サンダーマックスその他

取り付け、設定、そして中部地方のハーレーショップでは初となる

リターダー付シャーシダイナモを使用しての肝心のセッティング、お任せください。

お待ちいたしております!


                          Bull's eye 代表 尾羽 厚一郎




※設置、設備に関して、ご協力いただいた皆様、

そして、シャーシダイナモに関して大切なノウハウを伝授、ご指導いただきました、

株式会社 SHAFT 栗原様、ナオミ様、本当にありがとうございました。


これからも日々精進してまいります。

引き続き、ご指導ご鞭撻の程、何卒宜しくお願いいたします。 






2012年10月3日水曜日

シャーシダイナモ

たいへんお待たせいたしております、シャーシダイナモ稼動についてお知らせです。

本日テスト稼動が開始いたしました。

数日間テストをし、ダイノルームの吸排気状態、騒音、

その他に問題が無ければ実稼動開始いたします。




2012年10月2日火曜日

名古屋スピードアンドカスタムショウ

台風の影響で天候は悪かったですが、皆様ご来場ありがとうございました!


今回第一回目のショーでしたが、たいへん雰囲気の良いショーでしたので、

私も個人的に久しぶりにショーを満喫いたしました。

次回また開催があると良いですね!






2012年9月28日金曜日

営業案内

29(土)は、名古屋スピードアンドカスタムショウ搬入のため、午後12時頃から5〜6時頃まで、メカニック不在の為臨時休業とさせていただきます。

30(日)はショウ出展につき、店舗のほうは終日休業とさせていただきますが、イベント会場(ポートメッセ名古屋)にて皆様のご来場お待ちいたしております。

お客様にはご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。


Bull's eye 店主

2012年9月21日金曜日

シャーシダイナモ

近況報告です。

本日、無事に電気工事が終わり、動作チェックが完了いたしました。

もう少しで稼動いたします。



2012年9月9日日曜日

NAGOYA SPEED AND CUSTOM SHOW

9月30日【日】

ポートメッセ名古屋にて、『NAGOYA SPEED AND CUSTOM SHOW』が

開催されます。

出展車両 : HOT ROD、OLD Motorcycle

当店も出展いたします。

皆様のご来場お待ちいたしております!


シャシダイ

シャーシダイナモ設置に関して

近況報告です。

現在のダイノルームの状況ですが、




本体の設置と、内部の配線類、バッテリー関連は完了。


次に外気導入用の55センチ有圧換気扇&シャッター用にシュラウドを製作。



こちらも本日設置完了いたしました。

そして現在、スロープを作成中。

ウルトラなども乗ったまま乗り入れできるよう、かなり頑丈な骨組みにしました。

上に板を固定して完成です。




あとは、排気ガス排出装置の固定と配管、パソコン等の設置と

電気工事で、一先ず稼動予定です。


ご予約いただいているお客様方には、

お待たせしてしまってたいへん申し訳なく思いますが、

何卒ご理解の程、宜しくお願いいたします。

Bull's eye 代表 尾羽 厚一郎








2012年8月11日土曜日

お盆中の営業に関して

お盆中も月曜定休日以外は、通常のとおり営業いたしております。

皆様のご来店を心よりお待ちいたしております。




また、予てよりお問い合わせ等いただいておりました、

「シャーシダイナモ」の導入の件に関してですが、

お客さまならびに関係業者様、その他たくさんの皆様の暖かいご支援により、

無事、導入が決定いたしました。

現在、ダイナモはすでに当店にございまして、

ただいま急ピッチで設置工事を行っておりますが、

予算の関係から工事は自分たちでせねばならず、稼動時期は未定ですが、

その際はあらためてご報告させていただきたいと思います。

なお、鉄骨資材、電灯設備、壁掛け時計、冷暖房器具、スポットクーラー、

コンクリートもしくはアスファルト施工やペンキ塗り等、

無料もしくは安価に譲っていただける(施工していただける)方、

もしよろしければお声かけください。

(お店のほうはパソコンと冷凍庫付き冷蔵庫募集!)

たいへんあつかましいことは存じておりますが、皆様ご協力宜しくお願いいたします!


画像を載せようと思ったのですが、携帯電話の不具合により、

現在、写真の閲覧ができない状態にあります。申し訳ございません。




2012年7月18日水曜日

BAY CRUISER

新規製作車両ご紹介

2012JOINTS 出展車両  ベース1992FXSTC

フレーム公認ストレッチ加工、フォーク6インチオーバー、リヤ240&ドライブサイドブレーキ加工

1インチドライブベルト&スイングアームワンオフにLEDウインカーテールブレーキランプ埋め込み、 
NHパワー オープンプライマリー、 ワンオフフォワコン、etc・・・


Magic of pinstriping BY M&K CUSTOM SIGNS

オーナー BAYyan様Special Thanks!