フィン

サンドブラスト後の写真を、見事に撮り忘れました！
その後、耐熱ブラックに塗装。
フィンのみポリッシュ。
本来、特に空冷エンジンはエンジン表面積が少しでも多い方が冷却効率が良いのですが、（ダイヤモンドカット加工などが良い例)少し輝いていると気持ちが良い部分もありますね。