オルタネーター

オルタネーター＝交流発電機。

マグネットローターとステーターコイルからなるパーツ。（自動車などはレギュレータも含めてオルタと呼ぶことが一般的です。）

先日もFXDLでステーターコイルの不良により発電不良がありましたが、

今回はFLSTC。

早速テスターで各部計測。アース点検はOK。

コイル抵抗値は約０．６Ω、通常より抵抗値はやや大。すでに違和感あり。

エンジンを始動させ、交流発生電圧を測定、テスターの数値が激しく上下、異常あり。

正常なものはおおよそ２０ボルト前後（回転数により異なります）発電します。

プライマリカバーを開けます。

ローターは良さそうです。ちなみにこのマグネットローターがエンジン回転と共に

ステーターコイルの周りを回転し、電流を発生させます（電磁誘導）。

ステーターコイル、なんとも無さそうですが・・・

断線！！中の配線はステーでしっかり固定してあるので、
先ほどの測定から察するに、おそらく完全には切れておらず、
接触→非接触を繰り返していたものと思われます。

過去にもここが切れていた車両ございましたので、

プライマリーを開けた時などは要チェックですね。

ステーターコイル（一部車種のみ）、レギュレター（６５～９９＆スポーツ）在庫あります。