2011年8月21日日曜日

サンダーマックス

前回、セッティングをブルズバージョンに仕様変更したウルトラ、
お盆ツーリングで1000キロ弱走行したので細部をチェックして、特に問題無ければ、オートチューンの実行です。
アフターファイヤーが数回発生したこと以外は全体的に調子も良く、熱対策も良好とのことでしたので、オートチューンの実行で、より理想に近いものとなりそうです。

後はアフターファイヤー対策として、フューエルカットのタイミングの見直しと、ディセルフューエルエンリッチメント(長い減速が続いた時、インマニの乾燥を防ぐ)パーセントの変更 をして、さらにセッティングを煮詰めます。
 

0 件のコメント:

コメントを投稿